8月22日，記者從省發(fā)展改革委獲悉，新建南充至廣安鐵路可研報(bào)告21日獲省發(fā)展改革委正式批復(fù)，力爭(zhēng)年底前具備開(kāi)工條件。

新建南充至廣安鐵路是四川自主投資建設(shè)的區(qū)域高鐵連接線(xiàn)，項(xiàng)目總投資約197億元，由南充市、廣安市和蜀道集團(tuán)共同籌資建設(shè)，為雙線(xiàn)高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。線(xiàn)路起于南充北站，途經(jīng)南充市順慶區(qū)、高坪區(qū)，廣安市岳池縣、廣安區(qū)、華鎣市，止于在建西渝高鐵廣安東站，全長(zhǎng)約94公里，其中新建正線(xiàn)約84公里，利用既有蘭渝鐵路南充東聯(lián)絡(luò)線(xiàn)跨嘉陵江段線(xiàn)路長(zhǎng)約6公里，利用既有漢巴南鐵路南充北站至強(qiáng)家灣線(xiàn)路所（含）段線(xiàn)路長(zhǎng)約4公里。此外，還將新建漢巴南聯(lián)絡(luò)線(xiàn)約2公里（折合雙線(xiàn)）。全線(xiàn)共設(shè)5座車(chē)站，其中新建南充高坪站，利用既有南充北、岳池、廣安南3座車(chē)站和在建西渝高鐵廣安東站，項(xiàng)目建設(shè)工期4年。

該項(xiàng)目是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨干通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，可連接沿江、包（銀）海、京昆等多條高鐵骨干通道，對(duì)推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，優(yōu)化四川鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義。同時(shí)，廣安將進(jìn)入成都“一小時(shí)交通圈”。（四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 寇敏芳）

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