記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，8月31日起，滬蓉鐵路淮口南站正式開通并辦理客運業(yè)務(wù)，成都市金堂縣結(jié)束不通動車的歷史。

　　中國鐵路成都局集團有限公司客運部相關(guān)負責人介紹，淮口南站遠期年旅客發(fā)送量預(yù)計達142萬人，最高聚集人數(shù)1600人，可充分承接當?shù)馗咝W(xué)生、務(wù)工人員以及游客的出行需求，將有效破解此前“有貨運無客運”的交通瓶頸。該站初期以經(jīng)停旅客列車為主，車次將分階段逐步加密，9月4日前確定3趟車次停靠，9月4日起增至6趟，最快20余分鐘抵達成都東站。此外，為實現(xiàn)“零換乘、全通達”，地方相關(guān)部門將同步優(yōu)化接駁服務(wù)，調(diào)整區(qū)域內(nèi)公交線路7條、客運班線3條，輻射中江等沿線周邊縣市，構(gòu)建起集軌道、公交、客運于一體的綜合交通樞紐，讓群眾出行更高效便捷。

　　此前，金堂縣境內(nèi)有金堂站、淮口站兩座貨運車站，淮口南站投用后，不僅為沿線群眾提供高效便捷的鐵路出行選擇，更直接推動金堂縣融入成都市域半小時交通圈。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）

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