近日，一批重達346噸的變壓器設(shè)備，從河北秦皇島港啟程，途經(jīng)江蘇、安徽、湖南、湖北、重慶五省（市）水路輾轉(zhuǎn)，在嘉陵江畔的四川南充港河西作業(yè)區(qū)大件運輸碼頭吊裝上岸。這是繼今年5月后，南充再次通過江海聯(lián)運方式完成大件設(shè)備運輸。

南充港河西作業(yè)區(qū)大件運輸碼頭是川東北地區(qū)唯一的大件運輸碼頭，自投用以來，已逐漸成為區(qū)域內(nèi)大件設(shè)備運輸?shù)暮诵墓?jié)點。今年5月，南充首次嘗試江海聯(lián)運運輸達州燃氣電站二期工程主變壓器?！岸嗍铰?lián)運是物流降本增效的關(guān)鍵路徑，而江海聯(lián)運結(jié)合公路轉(zhuǎn)運的模式，對南充來說，是目前運輸大件設(shè)備的最優(yōu)選擇。”南充市航務(wù)管理局相關(guān)負責人介紹，相較于單一公路運輸，此次江海聯(lián)運不僅降低約30%的運輸成本，還減少公路運輸可能面臨的路況復(fù)雜、通行限制等問題，為川東北地區(qū)重大項目建設(shè)提供更穩(wěn)定的物流保障。

嘉陵江是溝通南北的黃金水道和長江水系水運主通道。2019年，嘉陵江實現(xiàn)全江復(fù)航。如今，嘉陵江通航條件已有極大改善，可通行500噸級船舶，豐水期可通過1000噸級船舶。今年，四川啟動“暢通一條江”航運振興發(fā)展行動，明確將集中資源攻堅突破包括嘉陵江在內(nèi)的航運制約，以點帶面推動四川水運振興發(fā)展。（陳高潔 許彪 四川日報全媒體記者 寇敏芳）

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