9月3日，九寨溝—綿陽高速公路（簡(jiǎn)稱九綿高速）剩余24.7公里瀝青路面鋪筑完成，標(biāo)志著九綿高速主體工程全部完工，預(yù)計(jì)今年國(guó)慶假期前全線建成通車。

此次鋪筑的路段位于綿陽市平武至木座段，該路段地處龍門山斷裂帶與虎牙斷裂帶交匯區(qū)域，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。面對(duì)高海拔地區(qū)氣候多變、施工窗口期短等挑戰(zhàn)，參建團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，通過倒排工期、加大資源投入、24小時(shí)輪班連續(xù)作業(yè)等方式，全力保障工程進(jìn)度。

九綿高速自開建以來，已累計(jì)完成橋梁131座、隧道45座等重要主體施工，江油段、平武段、白馬段、九寨溝段和王朗段等多路段先后通車，項(xiàng)目累計(jì)通車?yán)锍踢_(dá)220.3公里。項(xiàng)目正在全面推進(jìn)交工檢測(cè)工作，預(yù)計(jì)9月上旬全部完成。

作為連接川西北重要旅游目的地九寨溝與綿陽的交通大動(dòng)脈，九綿高速全線長(zhǎng)245公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，橋隧比為82.04%。全線建成通車后，成都至九寨溝的車程將由原來的8個(gè)小時(shí)縮短至4個(gè)小時(shí)左右，極大改善區(qū)域交通條件，同時(shí)也將結(jié)束九寨溝縣不通高速的歷史。（四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 寇敏芳）

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